Nel 2015, Moto Guzzi introdurrà la nuova Le Mans che porterà al debutto l’inedito motore 1300 V-Twin a due cilindri, raffreddato a liquido e da 140 CV di potenza, con doppio albero a camme in testa e 4 valvole per cilindro. Oltre alla rediviva sportiva di Mandello del Lario, non è escluso che il nuovo propulsore 1300 possa sostituire l’attuale unità 1200 a 8 valvole da oltre 100 CV, proposta dalla naked Griso, dalla maxi trail Stelvio e dalla tourer Norge.